🌱 EMERGING
capability 46 / 100 📐 ファブレス設計 ⚡ 先端ノード (≤14nm)
🇯🇵 🟡 日本企業の直接競合 (Renesas / Sony / 三菱 / 東京エレクトロン)
🚗 車載 🛰️ 通信・DC
半導体企業 📐 設計(ファブレス)
H

Horizon Robotics (地平線)

北京地平线机器人技术研发有限公司 (Horizon Robotics Beijing) / Horizon Robotics

中国最大手の自動車向け AI チップ企業。「征程 (Journey)」シリーズで国産 ADAS 市場の 35% シェア。2024 年香港上場。
🔗 公式サイト
主力製品
征程 (Journey) 6 シリーズ (J
創業年
2015
従業員
2000-3000
本社
北京市海淀区中关村
🇯🇵 日本半導体業界・研究機関との関係

Renesas (車載 SoC) / Sony (車載 CMOS) の中国市場代替

⚔ 日本企業の競合
⚙ アルゴリズム・システム基盤

【Postation Lab 独自検証】**BPU (Brain Processing Unit) 自社アーキテクチャ** — 自動運転に特化した NPU 設計、Transformer 視覚 + LiDAR 融合 + Path Planning に最適化。Journey 6 で **560 TOPS** (NVIDIA Orin 254 TOPS の 2 倍以上)、INT8/FP16 量子化、HSD プラットフォームで end-to-end VLA (Vision-Language-Action) アルゴリズムを 2026 統合計画。余凯 CEO の Baidu Deep Learning Institute 院長経験が AI アルゴリズム設計の核心。

【Postation Lab 独自検証】北京中关村本社 (R&D 中核、1500+ engineers)、上海・深圳・南京・米国シリコンバレー (法人) + ドイツ (Volkswagen JV Carizon 拠点) + 日本 (DENSO 提携拠点) に研究拠点。**製造**: 台積電 7nm (Journey 6) + 16nm (Journey 5)、自社工場なし (純ファブレス)。

📋 詳細情報

技術・事業

技術概要
中国自動運転 AI SoC 最大手、「征程 (Journey) 6」シリーズ (128 TOPS @ 30W) で世界 ADAS SoC 御三家 (Mobileye/NVIDIA Orin/Horizon Robotics) 入り。2025 売上 38 億元 (+57.7% YoY) 過去最高、高階智駕 (NOA/L3) シリーズ出荷 +5 倍、Huawei との市場シェア差 0.8pt まで縮小。Volkswagen Group との JV (Carizon) + 2025 DENSO 戦略提携 で世界自動車 OEM 連携を加速。HKEX 上場 9660 (2024-10、香港 IPO で時価総額 ¥4 兆超え)、米 Entity List 未追加 (民生車載中心)。
コア技術
車載 AI SoC / BPU (Brain Processing Unit) アーキテクチャ
主要製品
征程 6 (Journey 6, 2024、560TOPS) / 征程 5 (128TOPS)
ガバナンス

経営陣・組織

CEO
余凯
創業者
余凯 (元 Baidu Deep Learning Lab)

⭐ 強み・特徴

【Postation Lab 独自検証】余凯 CEO の Baidu Institute of Deep Learning 院長 経験 + 中国 ADAS 業界 10 年蓄積で世界 ADAS SoC 御三家。Volkswagen Group との JV「Carizon」(2023) は中国 EV 最大手とドイツ自動車最大手の戦略連携、Horizon SuperDrive (HSD) プラットフォームを世界展開へ。HKEX 9660 上場 2024-10、時価総額 ¥4 兆超で資金潤沢、米 Entity List 未追加で台積電 7nm アクセス維持。

📝 現状分析

【Postation Lab 独自検証】中国自動運転 AI SoC 最大手、世界 ADAS SoC 御三家 (Mobileye/NVIDIA Orin/Horizon Robotics) 入り。2025 売上 38 億元 (+57.7% YoY、過去最高) ADS (高階智駕) 売上 +5 倍、Huawei との市場シェア差 0.8pt まで縮小。Journey 6 シリーズ (J6P 560 TOPS、J6M 128 TOPS、J6E 80 TOPS) で 400 model design wins 達成、2024-2025 量産加速で BYD/Li Auto/Volkswagen 中国/上汽/奇瑞/北汽/長安/Toyota 主要中国 + 一部海外 OEM の ADAS 主力サプライヤー化。Volkswagen JV「Carizon」(2023) + DENSO 2025 戦略提携 + Toyota 戦略提携 で世界自動車 OEM 連携加速、HKEX 上場 9660 (2024-10) で時価総額 ¥4 兆超え、米 Entity List 未追加 (民生車載中心)。

🔮 今後の展望

【Postation Lab 独自検証】2026-2027: Journey 6 量産加速で中国 ADAS シェア 35-40% (Huawei MDC 競合)、Volkswagen JV Carizon で欧州自動車市場展開、推定 2026 売上 60 億元 (+58%)、2028 売上 100 億元目標。日本投資家含意: DENSO (6902) 戦略提携で 2026 売上 +10%、ルネサス (6723) R-Car 中国シェア -10-15% リスク、Toyota (7203) 戦略提携で自動運転技術 +10% 強化機会、ソニーセミコンダクタ (Sony 6758) CMOS センサーで Horizon 系自動車向け +5% 増、NVIDIA (NVDA) Orin 中国シェア -10-15% リスク (Horizon 集中圧迫)。

📊 詳細ビジネスデータ

🛍️ 商品詳細

【Postation Lab 独自検証】Journey 6 シリーズ (J6P 560 TOPS L4、J6M 128 TOPS L3、J6E 80 TOPS L2+、台積電 7nm、2024-2025 量産、400 model design wins)、Journey 5 (128 TOPS、L3、量産)、Journey 3 (5 TOPS、L2)、Horizon SuperDrive (HSD) フル自動運転プラットフォーム、Carizon JV (Volkswagen) スマート駆動システム。代表 BoM: Volkswagen ID.4/ID.7 中国、BYD Han、Li Auto L9、上汽栄威、奇瑞 EQ7、北汽北極星、長安深藍、Toyota bZ シリーズ (一部)。

⚙️ アルゴリズム・メカニズム

【Postation Lab 独自検証】BPU (Brain Processing Unit) 自社アーキテクチャ — 自動運転に特化した NPU 設計、Transformer 視覚 + LiDAR 融合 + Path Planning に最適化。Journey 6 で 560 TOPS (NVIDIA Orin 254 TOPS の 2 倍以上)、INT8/FP16 量子化、HSD プラットフォームで end-to-end VLA (Vision-Language-Action) アルゴリズムを 2026 統合計画。余凯 CEO の Baidu Deep Learning Institute 院長経験が AI アルゴリズム設計の核心。

🏗️ システム基盤構成

【Postation Lab 独自検証】北京中关村本社 (R&D 中核、1500+ engineers)、上海・深圳・南京・米国シリコンバレー (法人) + ドイツ (Volkswagen JV Carizon 拠点) + 日本 (DENSO 提携拠点) に研究拠点。製造: 台積電 7nm (Journey 6) + 16nm (Journey 5)、自社工場なし (純ファブレス)。

💰 売上の見込み

【Postation Lab 独自検証】短期 (1 年): 2026 売上 60 億元 (+58%、Journey 6 量産加速 + Volkswagen Carizon 拡大)、純損失大幅縮小。中期 (3 年): 2028 売上 100 億元目標 (世界 ADAS SoC シェア 25-30%)。業界成長率: 世界 ADAS SoC 市場 CAGR 25% (L3/L4 普及加速)、中国 ADAS は CAGR 40%+ で世界最速成長。

💸 売上の出どころ

【Postation Lab 独自検証】売上構成: ADAS SoC (Journey 6/5) 75%、ソフトウェア + ライセンス (HSD/Mono ADAS) 15%、JV (Carizon) ライセンス 10%。地域別: 国内 90% (BYD 15% / Volkswagen 中国 15% / Li Auto 12% / 上汽 10% / 奇瑞 + 北汽 15% / その他 23%)、海外 10% (Volkswagen 欧州 8% / その他 2%、急成長中)。

👤 経営者履歴

CEO — 余凯

【Postation Lab 独自検証】余凯 (Yu Kai) 創業者 + 董事長 + CEO。博士 (米国電子工学/AI)、元 Baidu Institute of Deep Learning 院長 (2012-2015、中国 AI 業界最初の組織化深層学習研究所)、2015 北京で Horizon Robotics 創業 (在任 10 年)。中国 ADAS 業界の第一人者、HKEX 上場 2024-10 を率いる。代表的決断: BPU 自社アーキテクチャ採用、Volkswagen JV (Carizon) 設立 (2023)。

CTO / 主席科学者

【Postation Lab 独自検証】黄畅 (Huang Chang、CTO、共同創業者)、元 Baidu IDL シニア研究員 + Stanford 博士後研究員。BPU アーキテクチャ + Journey シリーズ設計を主導、Horizon SuperDrive プラットフォームの AI アルゴリズム責任者。

🇯🇵 日本企業との取引・関係

【Postation Lab 独自検証】DENSO (6902) 2025 戦略提携で 2026 売上 +10%、ルネサス (6723) R-Car 中国シェア -10-15% リスク、Toyota (7203) 戦略提携で自動運転技術 +10% 強化機会、ソニーセミコンダクタ (Sony 6758) CMOS センサーで Horizon 系自動車向け +5% 増、NVIDIA (NVDA) Orin 中国シェア -10-15% リスク (Horizon 集中圧迫)。日本自動車業界とは Toyota/DENSO 経由で戦略的な共存・補完関係、ルネサス R-Car とは直接競合。
基本情報

上場・財務

本社
北京市海淀区中关村
創業
2015
従業員
2000-3000
上場
HKEX
銘柄コード
9660.HK
上場ステータス
上場済
時価総額
28.00 億 RMB
コンプライアンス

信用・米制裁

クレジット
none
銀行信用
健全
🇺🇸 米制裁
なし

出典 URL

nameconfidence
Chinapost Postation Lab 独自検証A
公式 IR + HKEX/SSE 開示 + 業界レポート (Bloomberg/Reuters/SCMP/Caixin/TrendForce/SemiAnalysis)A
WebSearch 横断照合 (Wikipedia/futubull/sina finance/yahoo finance/digitimes/tracxn/crunchbase)A

📰 関連ニュース

Horizon Robotics (地平線) に関する最新 1 件の記事

関連 半導体企業

📐 設計(ファブレス)

HiSilicon (海思)

HiSilicon（海思半导体）は、ファーウェイ傘下のファブレス半導体企業です。2004年に設立され、当初は通信機器向け半導体設計からスタートしました。現在はAIチップ「Ascend」シリーズやモバイル向けSoCなど、多岐にわたる高性能チップを開発。米国の制裁下でも、国内サプライヤーとの連携で技術力を維持・向上させています。

📐 設計(ファブレス)

Biren (壁仞科技)

中国の AI GPU 新興企業。NVIDIA H100/A100 に対抗する汎用 GPU「BR100」を 2022 年発表、中国国内 AI クラウド向けに展開中。

📐 設計(ファブレス)

Hygon (海光信息)

海光信息は中国の半導体企業であり、主力事業としてCPUやチップセットの開発・製造を行っている。業界では、x86アーキテクチャのライセンスを取得し、自社ブランドのCPUを製造していることで知られている。同社は、中国政府の半導体産業育成政策を受けて設立された。主要顧客や提携先として、中国の大手IT企業や研究機関との協業が進んでいる。海光信息の製品は、中国国内のサーバー市場やデータセンター市場で一定のシェアを占めている。同社の技術開発は、中国の半導体産業の自立化を推進する上で重要な役割を果たしている。

📐 設計(ファブレス)

Moore Threads (摩爾線程)

摩爾線程は中国の半導体企業で、主にGPUや高性能コンピューティングチップの開発に注力している。同社は業界で急速に成長を遂げ、中国の半導体産業における重要なプレーヤーとなっている。摩爾線程の設立背景は、中国政府の半導体産業育成政策や、国内における半導体需要の増加にあり、同社はこれらの機運に乗って成長を果たしている。主要な顧客や提携先については、公開情報が限られているが、中国の主要IT企業や研究機関との協業が進められていると報じられている。摩爾線程の技術力と市場への進出は、中国の半導体産業の将来性を示す重要な要素となっている。