🚫 SANCTIONED
capability 30 / 100 ⚡ パワー半導体 ⚡ 先端ノード (≤14nm)
🇯🇵 🟡 日本企業の直接競合 (Renesas / Sony / 三菱 / 東京エレクトロン)
🚗 車載 🏭 産業用
半導体企業 ⚡ パワー半導体
R

ルネサスエレクトロニクス

瑞萨电子 / Renesas Electronics

🔗 公式サイト
主力製品
車載・産業向けマイコン (MCU)、アナログ
創業年
2010
本社
東京都江東区
🇯🇵 日本半導体業界・研究機関との関係

日本主要企業 (Renesas / Sony / 三菱電機) との中国市場での直接競合

⚔ 日本企業の競合

📋 詳細情報

技術・事業

技術概要
NEC・日立・三菱電機の半導体部門を源流とする日本最大の半導体デバイス企業。車載マイコンで世界上位、買収 (Intersil/IDT/Dialog/Altium) でアナログ・接続・設計ツールへ領域拡大。
専門指標

業界別スペック

主要製品
R-Car (車載SoC)、RA/RXマイコン、電源IC、IGBT/SiCパワーデバイス

⭐ 強み・特徴

車載MCUの顧客基盤 (トヨタ系デンソー等)、MCU+アナログの組み合わせ提案、甲府工場のパワー半導体 (IGBT/SiC) 増強。

📝 現状分析

車載・産業の在庫調整で足元は踊り場。EV・SDV (ソフトウェア定義車両) 化に伴う車載半導体の高度化が中期の追い風。Wolfspeed出資ではSiCウエハ調達を確保。

🔮 今後の展望

第5世代R-Carと次世代MCUで車載コンピューティングを狙う。組込みAI (エッジ推論) も注力領域。

📊 詳細ビジネスデータ

🛍️ 商品詳細

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⚙️ アルゴリズム・メカニズム

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🏗️ システム基盤構成

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💰 売上の見込み

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💸 売上の出どころ

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👤 経営者履歴

CEO

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CTO / 主席科学者

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🇯🇵 日本企業との取引・関係

東証プライム上場 (6723)。デンソー (6902)・トヨタ (7203) 系サプライチェーンの中核で、産業機器では三菱電機 (6503)・ファナック (6954) 等に供給。
基本情報

上場・財務

本社
東京都江東区
創業
2010
上場
TSE
銘柄コード
6723
上場ステータス
上場済
コンプライアンス

信用・米制裁

クレジット
none
銀行信用
健全
🇺🇸 米制裁
なし

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⚡ パワー半導体

CRRC Times (中車時代電気)

株洲中车时代电气(CRRC Times Electric)は2005年設立、中国中車(CRRC)傘下の軌道交通牽引システム(国内首位)とパワー半導体の大手。IDM(垂直統合型)として大電力サイリスタ・IGBT・IGCT・SiCデバイスを内製し、鉄道・新エネ車・再エネ・産業向けに展開する。香港(3898)・科創板(688187)の両上場。本社は湖南省株洲市。

⚡ パワー半導体

StarPower (斯達半導)

斯达半导体(StarPower Semiconductor)は2005年に沈華(MIT材料学博士)夫妻が浙江省嘉興市で創業したIGBT/SiCパワー半導体大手。新エネルギー車の主駆動インバータや太陽光/風力・産業向けにIGBTモジュール・SiC MOSFETを供給する。上海メインボード上場(603290)。自建産線で車規級SiCチップの量産を進める。

⚡ パワー半導体

テキサス・インスツルメンツ

アナログ半導体の最大手。産業機器・車載向けの汎用チップで中国売上の比率が高く、中国のアナログ国産化と価格競争の影響を測る定点になる。日本のアナログ・パワー半導体勢と市場を接する。