🚫 SANCTIONED
capability 30 / 100 ⚡ パワー半導体 ⚡ 先端ノード (≤14nm)
🇯🇵 🟡 日本企業の直接競合 (Renesas / Sony / 三菱 / 東京エレクトロン)
🚗 車載 🏭 産業用
半導体企業 ⚡ パワー半導体
S

STマイクロエレクトロニクス

意法半导体 / STMicroelectronics

🔗 公式サイト
主力製品
STM32マイコン、SiCパワーデバイス、車
創業年
1987
本社
ジュネーブ (仏伊合弁、上場はパリ/
🇯🇵 日本半導体業界・研究機関との関係

日本主要企業 (Renesas / Sony / 三菱電機) との中国市場での直接競合

⚔ 日本企業の競合

📋 詳細情報

技術・事業

技術概要
仏伊政府系株主を持つ欧州最大級の半導体IDM (本社ジュネーブ、仏SGS-Thomson系が源流)。SiCパワー半導体の量産先行企業で、テスラや欧中EV各社のインバータに採用実績。汎用マイコンSTM32は世界の組込み開発の定番。
専門指標

業界別スペック

主要製品
STM32マイコン、SiC MOSFET、車載SoC/センサー、MEMS、パワーマネジメントIC

⭐ 強み・特徴

SiCの垂直統合 (基板から自社化)、STM32エコシステム、車載 (モビルアイ向けEyeQ製造受託等) の実績。

📝 現状分析

車載・産業の在庫調整と欧州EV減速で業績調整局面。中国では三安光電とSiC合弁 (重慶) を設け、地産地消体制を構築中という点が対中戦略の特徴。

🔮 今後の展望

300mm (アグラテ/クロル) とSiC (カターニア) への投資で次サイクルに備える。エッジAIマイコン (STM32N6) も新領域。

📊 詳細ビジネスデータ

🛍️ 商品詳細

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⚙️ アルゴリズム・メカニズム

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🏗️ システム基盤構成

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💰 売上の見込み

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💸 売上の出どころ

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👤 経営者履歴

CEO

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CTO / 主席科学者

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🇯🇵 日本企業との取引・関係

日本では車載・産業機器向けに供給し、ローム (6963)・ルネサス (6723) と競合。MEMSセンサーではソニー系・村田 (6981) と競争と協業が併存。
基本情報

上場・財務

本社
ジュネーブ (仏伊合弁、上場はパリ/NY/ミラノ)
創業
1987
上場
Euronext Paris
銘柄コード
STM
上場ステータス
上場済
コンプライアンス

信用・米制裁

クレジット
none
銀行信用
健全
🇺🇸 米制裁
なし

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⚡ パワー半導体

CRRC Times (中車時代電気)

株洲中车时代电气(CRRC Times Electric)は2005年設立、中国中車(CRRC)傘下の軌道交通牽引システム(国内首位)とパワー半導体の大手。IDM(垂直統合型)として大電力サイリスタ・IGBT・IGCT・SiCデバイスを内製し、鉄道・新エネ車・再エネ・産業向けに展開する。香港(3898)・科創板(688187)の両上場。本社は湖南省株洲市。

⚡ パワー半導体

StarPower (斯達半導)

斯达半导体(StarPower Semiconductor)は2005年に沈華(MIT材料学博士)夫妻が浙江省嘉興市で創業したIGBT/SiCパワー半導体大手。新エネルギー車の主駆動インバータや太陽光/風力・産業向けにIGBTモジュール・SiC MOSFETを供給する。上海メインボード上場(603290)。自建産線で車規級SiCチップの量産を進める。

⚡ パワー半導体

テキサス・インスツルメンツ

アナログ半導体の最大手。産業機器・車載向けの汎用チップで中国売上の比率が高く、中国のアナログ国産化と価格競争の影響を測る定点になる。日本のアナログ・パワー半導体勢と市場を接する。