EV・自動運転

🚗 EVメーカー

Li Auto

理想汽车 (Li Auto Inc.) / Li Auto

2015年に李想氏が設立した中国の新興EVメーカー。当初は航続距離の不安を解消するレンジエクステンダー式EV（EREV）に特化し、中国のファミリー層向け大型SUV市場で急成長。現在は初のBEVモデルも発売し、ラインナップを拡充している。自社開発の自動運転技術やAIアシスタントにも注力し、新興勢力の中でいち早く黒字化を達成した。

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本社

北京市顺义区

創業

2015

従業員

30,000

上場

📈 2015.HK (香港)

評価額

時価総額3兆円

🚗 EVメーカー

XPeng

小鹏汽车 (XPeng Motors) / XPeng

XPeng（シャオペン）は、2015年に設立された中国の電気自動車（EV）メーカーです。AI技術を活用した先進的な運転支援システム「XPILOT」を強みとし、スマートEVの開発・製造・販売を手掛けています。設立当初からソフトウェア開発に注力し、OTA（Over-The-Air）アップデートによる機能向上を特徴としています。近年は自動運転技術の高度化に注力し、将来的なモビリティサービスの提供を目指しています。

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本社

广东省广州市黄埔区 + 肇庆 (工場)

創業

2014

従業員

15,000

上場

📈 XPEV (NYSE)

評価額

時価総額1兆円

🏭 伝統メーカー

Geely

吉利汽车控股有限公司 (Geely Automobile Holdings) / Geely Auto

吉利汽車は中国を代表する自動車メーカーの一つで、電気自動車（EV）や自動運転技術の開発に注力している。同社は1997年に設立され、中国国内ではトヨタやフォードと並ぶ大手メーカーとして知られている。吉利汽車はボルボやルノー・サムスンなどの海外メーカーと提携し、技術の導入や共同開発を進めている。また、中国政府の電気自動車推進政策にも乗り、EVの生産を拡大している。同社の主力事業は乗用車の製造と販売で、中国国内だけでなく、海外市場でも販売網を拡大している。

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本社

浙江省杭州市

創業

1986

従業員

130,000

上場

📈 0175.HK (香港)

評価額

時価総額1000億香港ドル

🏭 伝統メーカー

SAIC

上海汽车集团股份有限公司 (SAIC Motor Corporation Limited) / SAIC Motor

SAICモーターは中国を代表する自動車メーカーであり、電気自動車（EV）や自動運転技術の開発に注力している。同社は上汽集団と総合企業大集団の合弁企業として設立され、中国の自動車業界で重要な地位を占める。EV事業では、自社ブランドのローグやマグナなどのモデルを展開し、また大衆やボルボなどの外資系自動車メーカーとの提携も行っている。自動運転技術の分野では、中国のAI技術企業や研究機関との協力関係を築き、自社のEVモデルへの搭載を進めている。

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本社

上海市

創業

1955

従業員

200,000

上場

📈 600104.SH (上海)

評価額

時価総額1600億元

🚗 EVメーカー

Arcfox

极狐 (ARCFOX、BAIC Blue Valley 高級 NEV ブランド、Huawei HI 版搭載) / Arcfox

Arcfoxは電気自動車の開発・製造を主力事業としており、中国の新興EVメーカーとして業界での地位を確立している。北京汽車集団公司の出資を受けて設立された同社は、中国における電気自動車市場の成長に伴い、急速に拡大を続けている。主要なモデルとして、Alpha-T、Alpha-Sなどが挙げられ、中国国内での販売を中心に展開している。また、自動運転技術の研究開発にも注力しており、将来的な技術の応用展開が期待される。

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本社

北京市 (BAIC Blue Valley 系)

創業

2017

従業員

5,000

🚗 EVメーカー

Changan

重庆长安汽车股份有限公司 (Chongqing Changan Automobile、中国兵器装備集団傘下国有大手、000625.SZ) / Changan Automobile

長安自動車は中国の大手自動車メーカーであり、電気自動車（EV）や自動運転技術の開発に注力している。同社は1997年に設立され、中国の自動車業界において重要な地位を占めている。長安自動車は自社ブランドの車両の製造・販売のほか、フォードやマツダなどの外資系自動車メーカーとの合弁事業も展開している。近年、同社はEVや自動運転技術の研究開発に積極的に取り組んでおり、中国の自動車業界における技術革新を牽引する存在となっている。主要な顧客や提携先としては、中国国内の自動車販売チャネルや技術開発パートナーなどが挙げられる。

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本社

重庆市江北区

創業

1862

従業員

70,000

🚗 EVメーカー

長安

重庆长安汽车股份有限公司 (Chongqing Changan Automobile、中国兵器装備集団傘下国有大手) / Changan

長安は中国を代表する自動車メーカーの一つであり、電気自動車（EV）や自動運転技術の分野でも注目を集めている。同社は1953年に設立され、中国の自動車産業の発展とともに成長を続けてきた。近年ではEVや自動運転技術の研究開発に注力しており、中国国内でのEVシェアを拡大している。また、自動運転技術の分野では、中国の主要なテクノロジー企業との提携を進めており、自動運転車の実験運行や商用化にも着手している。主要な顧客や提携先としては、中国のインターネット大手企業や自動車部品メーカーなどが挙げられる。

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本社

重庆市江北区

創業

1862

従業員

70,000

🚗 EVメーカー

BJEV

北汽 EV (BJEV、Beijing EV、北汽集団 廉価 EV ブランド、2025-02 名称変更で淘汰候補) / BJEV

BJEVは北京汽車集団の傘下にある電気自動車メーカーで、中国の新エネルギー車市場で重要な地位を占める。同社は2010年に設立され、電気自動車の開発・生産を主力事業としている。BJEVの車両は中国国内で人気があり、また同社はバッテリー技術や自動運転技術にも注力している。中国政府の新エネルギー車推進政策も追い風となり、BJEVは中国のEV市場で頭角を現している。同社は北京汽車集団の強力なバックアップを受けており、将来的に更なる成長が期待される。

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本社

北京市

創業

2010

従業員

5,000