🔬 EARLY
capability 10 / 100 🔋 バッテリーセル
🇯🇵 🔵 アグリゲーター連携可 - VPP / Negawatt / 特定卸供給事業者と連携可能
蓄電事業 バッテリーセル
S

サフト

帅福得 / Saft

🔗 公式サイト
主力製品
産業用リチウム電池、Intensium (系
本社
フランス・ルバロワペレ
🇯🇵 日本電気事業法 アクセスルート

VPP / Negawatt 対応、アグリゲーター事業者 (国内産業・鉄道・航空宇宙分野へ供給) と連携

🔌 系統用 (2022 改正対応) 🤝 日本パートナーあり
🤝 日本主要パートナー

国内産業・鉄道・航空宇宙分野へ供給

📋 詳細情報

技術・事業

技術概要
100年超の歴史を持つ仏電池メーカーで、2016年からTotalEnergies傘下。衛星・航空機・鉄道・防衛など高信頼産業用電池の世界大手で、系統用ESS (Intensium) も展開。欧州の電池主権 (対中依存低減) 議論の中核企業の1つ。

⭐ 強み・特徴

航空宇宙・防衛グレードの信頼性、TotalEnergiesの資本力、欧州域内生産。

📝 現状分析

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🔮 今後の展望

欧州の防衛・宇宙投資拡大が追い風。汎用ESSでは中国勢との価格差をどう埋めるかが課題。

📊 詳細ビジネスデータ

🛍️ 商品詳細

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⚙️ アルゴリズム・メカニズム

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🏗️ システム基盤構成

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💰 売上の見込み

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💸 売上の出どころ

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👤 経営者履歴

CEO

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CTO / 主席科学者

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🇯🇵 日本企業との取引・関係

日本の鉄道・航空宇宙分野に納入実績。国内特殊電池メーカー (GSユアサ 6674 等) の欧州側カウンターパート。

🇯🇵 日本展開状況

国内産業・鉄道・航空宇宙分野へ供給

📦 主要プロジェクト

欧米の系統用ESS、衛星用電池 (通信衛星の標準的採用)、防衛用特殊電池
基本情報

上場・財務

本社
フランス・ルバロワペレ
創業
1918
上場ステータス
未上場
コンプライアンス

信用・米制裁

クレジット
none
銀行信用
健全
🇺🇸 米制裁
なし

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関連 蓄電事業

バッテリーセル

寧徳時代 (CATL)

2011年に曾毓群（ロビン・ゼン）が設立した世界最大の車載電池メーカー。EV向けリチウムイオン電池とエネルギー貯蔵システム（ESS）を主力事業とする。福建省寧徳市に本社を置き、圧倒的な生産能力と研究開発力で世界市場をリード。主要自動車メーカーの多くに電池を供給している。

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EVE Energy (億緯鋰能)

2001年設立の総合リチウム電池メーカー。本社は広東省恵州。当初はスマートメーター向けのリチウム一次電池で事業基盤を築き、その後EV向け動力電池と電力貯蔵システム（ESS）向け蓄電池へ事業を拡大。円筒形、角形、パウチ型など多様な電池形状に対応できる技術力と生産能力を強みとし、世界市場で急速にシェアを伸ばしている。

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Envision AESC (遠景動力)

遠景動力(Envision AESC)は、日産自動車とNECが2007年に設立した車載電池合弁AESC(Automotive Energy Supply Corporation)を、2019年に遠景科技集団(Envision Group)が買収して発足した車載・蓄電電池メーカー。日産リーフ用電池の量産実績を継承し、ゼロカーボン電池製造を差別化に掲げる。日本・中国・米欧に13〜14の製造拠点。グローバル本社は横浜、親会社Envisionは上海。非上場。

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Great Power (鵬輝能源)

広州鵬輝能源科技(Guangzhou Great Power)は2001年設立のリチウムイオン・一次電池メーカーで、近年は蓄電(ESS)が利益成長の主エンジンに転換した。314Ah大容量蓄電セルを軸に、2025年は蓄電の需給逼迫を追い風にQ3純利益が前年比+977%と急回復。深圳・創業板上場(300438)に加え2026年1月に香港H株上場を申請しA+H化を志向する。董事長は夏信徳。本社は広州。