🟡 MEDIUM
脅威スコア 43 / 100 🎯 🎯 防空システム
軍事装備 🎯 防空システム
Y

Y-20U (運-20U)

Y-20U 空中給油機 (Y-20 派生、PLAAF 戦略給油機) / Y-20U Tanker

ロシア製Il-78に依存していた空中給油能力を国産化・強化。
配備状況
🟢 運用中
稼働機数
20 機/隻
配備年
2022
型番
Y-20U/YY-20

📋 詳細情報

技術・事業

技術概要
PLAAF 戦略空中給油機、Y-20 大型輸送機派生、累計 30 機 + 配備、米国 KC-46 Pegasus + KC-135 + ロシア Il-78 競合、PLAAF 戦域空中給油 + 太平洋遠征作戦能力獲得。

⭐ 強み・特徴

PLAAF 戦略給油機 + Y-20 輸送機派生、太平洋遠征作戦能力獲得。

📝 現状分析

PLAAF 戦略空中給油機、Y-20 大型輸送機派生、累計 30 機 + 配備、米国 KC-46 Pegasus + KC-135 + ロシア Il-78 競合、PLAAF 戦域空中給油 + 太平洋遠征作戦能力獲得。

🔮 今後の展望

2030 累計 50 機 +、KC-46 米軍 200 機並みの大規模配備目標。

📊 詳細ビジネスデータ

🛍️ 商品詳細

Y-20U 全長 47m + 翼幅 50m、4 発 WS-20 国産エンジン、最大重量 220 ton、給油能力 60 ton。

⚙️ アルゴリズム・メカニズム

空中給油 (drogue + boom 両方式) + Y-20 大型輸送機ベース。

🏗️ システム基盤構成

Xian Aircraft Corporation + AVIC R&D。

💰 売上の見込み

N/A (軍事装備、PLA 配備のため)

💸 売上の出どころ

PLA 配備 100% (一部輸出仕様あり)

👤 経営者履歴

CEO

PLA 装備管理 + 製造企業系統括

CTO / 主席科学者

設計者は 各 装備の主任設計師 + AVIC/CASC/CASIC/NORINCO/CSSC 系 R&D

🇯🇵 日本企業との取引・関係

Mitsubishi Heavy (7011) KC-46A Pegasus 4 機ライセンス組立 + 空中自衛隊 KC-767 4 機 との直接競合、日本 8 機給油機で対抗。

⚠️ 脅威評価

大型輸送機Y-20をベースにした空中給油機。主翼両端と胴体後部の計3箇所から同時に給油可能。
スペック

🛠️ 仕様 (Specifications)

機体諸元
L:47m
重量
220t
最大速度
Mach 0.75
最大航続
7800km
戦闘行動半径
Refuel Radius 3000km
ペイロード
Fuel 90t
乗員
3
エンジン
WS-20
武装
なし
センサー
RWR, MAWS
特殊機能
3点給油可能, 大型機
生産機数
30
稼働機数
20
運用国
PLAAF
履歴

📅 開発・配備履歴

開発開始
2018
初飛行
2019
配備開始
2022
型番
Y-20U/YY-20
NATO 報告名
Kunpeng
世代
最新鋭
開発者
AVIC
生産状況
full_rate

🇯🇵 対日比較・解説

【対日比較】中国空軍の最大の弱点だった「足の短さ」を解決した機体。これによりJ-20やJ-16戦闘機が日本の太平洋側（東側）に回り込んで攻撃することが可能になり、日本の全方位防空を強いる要因となっている。

⚔️ 戦闘実績

台湾防空識別圏への進入

🏆 実績・記録

J-20への給油確認

📜 開発の経緯

2025年、量産が進み作戦機への給油支援が常態化。

🔮 将来展望

2030 累計 50 機 +、KC-46 米軍 200 機並みの大規模配備目標。
基本情報

上場・財務

上場ステータス
未上場
コンプライアンス

信用・米制裁

クレジット
none
銀行信用
健全
🇺🇸 米制裁
なし
グローバル

海外進出

資金流出
なし
運用情報

装備仕様

主カテゴリ
other
所属軍
OTHER
開発状況
operational
初飛行
2019
製造
西安飛機
相対評価

NATO / US / RU / JP 比較

🇺🇸 米軍同等
KC-46 Pegasus
🇷🇺 ロシア軍
Il-78 Midas
出典・検証

📚 信頼性メタデータ

信頼度
🅰 一次情報
最終確認
2026-05-19 03:20:14

出典 URL

nameconfidence
Chinapost Postation Lab 独自検証A
SIPRI + IISS Military Balance + Pentagon CMPR 2024 + Janes + 央視軍事A

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