2025年、量産が進み作戦機への給油支援が常態化。
📋 概要
ロシア製Il-78に依存していた空中給油能力を国産化・強化。
🎖️ 基本情報
日本語名
Y-20U (運-20U)
中国語名
运-20U
英語名
Y-20U Tanker
型番
Y-20U/YY-20
NATOコード
Kunpeng
カテゴリ
🎯 防空システム
サブカテゴリ
空中給油機
世代
最新鋭
開発企業
AVIC
製造企業
西安飛機
開発開始
2018年
初飛行
2019年
就役年
2022年
ステータス
✅ 運用中
生産状況
量産中
📊 性能諸元
最高速度
Mach 0.75
航続距離/射程
7800km
戦闘行動半径
Refuel Radius 3000km
搭載量/弾頭
Fuel 90t
乗員数
3
寸法
L:47m
重量
220t
エンジン
WS-20
⚔️ 武装・システム
💥 武装
なし
📡 センサー・レーダー
RWR, MAWS
✨ 特殊機能
3点給油可能, 大型機
🏭 生産・運用状況
生産数
30機
運用中数
20機
🎖️ 運用部隊
PLAAF
🔄 他国装備との比較
🇺🇸
米国同等装備
KC-46 Pegasus
🇷🇺
露国同等装備
Il-78 Midas
📝 比較評価
【対日比較】中国空軍の最大の弱点だった「足の短さ」を解決した機体。これによりJ-20やJ-16戦闘機が日本の太平洋側（東側）に回り込んで攻撃することが可能になり、日本の全方位防空を強いる要因となっている。
⚠️ 脅威評価
大型輸送機Y-20をベースにした空中給油機。主翼両端と胴体後部の計3箇所から同時に給油可能。
🔬 技術的詳細
新型エンジンWS-20搭載により離陸重量と給油可能量が増加。
📜 開発経緯
📖 実績・履歴
🏆 主な実績
J-20への給油確認
⚔️ 実戦使用歴
台湾防空識別圏への進入
🔮 今後の展望
無人機への給油能力の研究。
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