交通網の重要なセグメント
1月26日、中国十九冶が建設したG59呼和浩特至北海高速公路新化至新寧段（G59新新高速公路）が全線開通した。この高速道路は、国家高速道路網の「7射11纵18横」骨架布局の中で、第7纵の重要なセグメントであり、湘西南地区の交通網を全国の交通網と接続し、地域の発展を促進する重要な役割を果たす。
1月26日、中国十九冶が建設したG59呼和浩特至北海高速公路新化至新寧段（G59新新高速公路）が全線開通した。この高速道路は、国家高速道路網の「7射11纵18横」骨架布局の中で、第7纵の重要なセグメントであり、湘西南地区の交通網を全国の交通網と接続し、地域の発展を促進する重要な役割を果たす。
工程の概要
G59新新高速道路の総距離は192.3キロメートルで、新化県、隆回県、武岡市、新寧県の4つの県市を経由する。中国十九冶が建設した新新段の距離は13.56キロメートルで、主線は双向四車線の標準で建設され、路基の幅は26メートル、設計時速は120キロメートルで、主線橋梁6座、サービスエリア1か所、駐車場1か所、トンネル40本が含まれる。
建設の挑戦と成果
G59新新高速道路の建設は、湘西南地区で最も地質条件が複雑な高速道路プロジェクトの一つであり、雪峰山東麓を経由し、山が高く、林が密で、岩石が発達し、高液限紅粘土などの特殊な地質が広く分布している。また、雨季が長く、施工のウィンドウ期間が短いため、工事の進捗に大きな課題をもたらした。中国十九冶のプロジェクトチームは、プロジェクトの開始以来、「党の指揮に従い、苦労して奮闘し、正しく革新し、勝利を目指す」という西部鉄軍の精神を貫き、プロジェクトの開工から決戦の姿勢で、資源の配置を科学的に統括し、施工計画を継続的に最適化し、工期計画を動的に調整し、安全な生産のための予防措置を完備し、質と安全を厳格に確保した上で、2026年1月26日の開通目標を達成した。
G59新新高速道路の開通は、湘西南地区の交通網をさらに最適化し、地域の相互接続性を向上させ、国家と湖南省の2つの高速道路網を完善し、国家高速道路網の南北方向の大通道を打通し、地域の資源開発と経済社会の協調発展を促進する上で重要な意義を持つ。
G59新新高速道路の開通は、湘西南地区の交通網をさらに最適化し、地域の相互接続性を向上させ、国家と湖南省の2つの高速道路網を完善し、国家高速道路網の南北方向の大通道を打通し、地域の資源開発と経済社会の協調発展を促進する上で重要な意義を持つ。
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