沿海港口航道図測繪の開始
中国の海事局は、2026年度沿海港口航道図測繪を開始した。全国68個の重点港口区域をカバーし、測線里程は超24万キロメートルに及ぶ。海事局の関係責任者によると、この測繪は北海、東シナ海、南シナ海の三大航海保障センターと連動し、天津港、上海港、寧波舟山港、広州港、徐聞港などの核心枢纽を重点的に測繪する。
測繪の内容と目的
測繪の内容は、航道の水深、碍航物などのデータを精密に採集することだ。天津港では、航道の冲淤変化と冬季の氷情の影響を重点的に監測する。上海港では、集装箱の干線航道の測繪精度を強化する。寧波舟山港では、深水航道と核心錨地の動態測繪を重点的に行う。広州港では、珠江口の客運航線と跨境物流通道の監測を重点的に行う。徐聞港では、客滚船の航道の水深を実時間で監測する。
技術の応用と効率の向上
この測繪作業では、全序列の海事測量船舶を使用し、単波束、多波束、側掃声呑などの高精度測量設備を配備する。さらに、北斗高精度定位システム、無人艇探測、無人機激光雷達などの技術を応用し、測繪の精度と作業効率を向上させる。海事測繪部門は、春運期間中の群衆の平安出行と重点物資の運輸のために、重点的に客運航線、能源運輸航線の靶向監測を行う。
将来の計画
海事局の関係責任者によると、次のステップでは、各項の測繪作業を有序に推進し、測繪データの成果を転化応用し、全国沿海港口航道の基礎データ体系を完善する。海洋経済の持続的健康発展と交通強国の建設を加速するために、堅実な技術的保障とデータ的支撐を提供する。
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