テクノロジーの進化
中国のIT・テクノロジーは急速に発展しています。吉利、理想、小鵬などの企業が新しい技術を開発し、自動運転の分野で大きな進歩を遂げています。吉利は最近、全域AI技術体系を2.0時代にアップグレードし、WAM世界行動モデルを発表しました。
WAMは、自我反省と進化能力を備えた「世界行動モデル」です。このモデルは、分層設計を採用し、理解から計画、予演、判断、修正までの閉環を実現します。吉利の世界行動モデル技術は、車の智能に継続的な進化をもたらします。
WAMは、自我反省と進化能力を備えた「世界行動モデル」です。このモデルは、分層設計を採用し、理解から計画、予演、判断、修正までの閉環を実現します。吉利の世界行動モデル技術は、車の智能に継続的な進化をもたらします。
自動運転の未来
2025年、車の智能輔助運転は大モデル段階に入りました。蔚来、理想は積極的にVLAを導入し、車端モデルパラメータ量は40億から始まります。主な機能は、大モデルの言語理解能力を輔助運転に導入し、人機対話を提供します。しかし、チップ算力などの制限により、量産効果は業界で一般的に評価されていません。
中国のIT企業
ファーウェイなどの企業は、世界モデルが最終的なルートであると主張しています。輔助運転システムは、物理環境の感知から動作出力まで、言語モデルを経由せずに実現できます。吉利のWAMは、沃爾沃の安全大データを訓練し、整車各ドメインのパラメータを融合し、インターネットエコロジーの一部要素を組み込んでいます。千里浩瀚G-ASDは、行車、安全、駐車などの面で明らかな進化を遂げています。
千里浩瀚G-ASDの最新バージョンはG-ASD3で、OTAを介して極氪、領克の多くの車型に導入されています。極氪ブランドには、千里浩瀚H7を搭載した001車型や7X、9X、009、007、007GT、MIXがあります。領克ブランドには、千里浩瀚H7を搭載した領克900や10 EM-P、全新07 EM-P、全新08 EM-Pがあります。
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