低空経済の現状
今年の春節期間、低空経済はさらに発展し、多くの人の休暇をより豊かなものにした。空中観光、無人機のパフォーマンス、低空での通勤など、新しいシーンが登場し、観光客に新しい体験を提供した。また、文旅産業にも新たな活力を注入した。低空経済は、試験的な体験から常態的な運営へと移行し、将来の発展が期待される。
低空経済の将来
2026年、無人機産業の「未来の方向」はどうなるのか。広東省東莞市の松山湖畔にあるヘリコプターの離着陸場所では、青いヘリコプターがゆっくり降下し、乗客が乗り降りする様子が見られた。乗客の林女士は、「とても興奮する。短時間で松山湖の全景を見渡すことができ、体験が素晴らしい」と述べた。
規制と基盤
低空経済の発展は、規制と基盤の整備が重要である。今年、無人機の規制が強化され、5月1日から『民用無人機の実名登録と活性化の要求』が施行される。無人機の購入者は、実名登録と活性化が必要となる。また、『民用無人機システムの運用識別規範』も施行され、無人機は公共の空域で飛行する際に、自分の位置や速度を報告する必要がある。これらの規制は、産業の発展を促進するものである。
低空経済の発展は、基盤の整備も重要である。通信や導航システムの整備が必要である。春節前に、工信部など5つの部門が共同で意見を発表し、2027年までに全国の低空公共航路の地上移動通信ネットワークのカバー率を90%以上にするとした。また、導航精度や感知能力の向上も目標としている。
低空経済の発展は、基盤の整備も重要である。通信や導航システムの整備が必要である。春節前に、工信部など5つの部門が共同で意見を発表し、2027年までに全国の低空公共航路の地上移動通信ネットワークのカバー率を90%以上にするとした。また、導航精度や感知能力の向上も目標としている。
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