2025年の車市大戦
2025年の車市は、新勢力ブランドの激烈な競争が特徴的だった。価格戦、技術戦、販売戦が全面的に行われ、車市は大きな変化を迎えた。新勢力ブランドは、車市の边缘から脱出し、中心的な役割を果たすようになった。
新勢力ブランドの競争
新年が始まると、多くの新勢力ブランドが過去一年間の販売データを発表した。電車通がまとめたデータによると、完了率と未完了率の差は大きく、極端な二極分化が見られた。零跑、シャオミ、小鹏の3つの新勢力ブランドは、年度目標を達成し、110%以上の高い完了率を記録した。一方、多くのブランドは、75%の門槛を突破できなかった。
零跑、シャオミ、小鹏の戦略
零跑、シャオミ、小鹏の3つの新勢力ブランドは、それぞれ独自の戦略を持っていた。零跑は、技術を用いてコストを下げ、ハイエンドの機能を大衆化することを目指した。シャオミは、強力なエコシステムと精確な製品戦略を採用し、迅速に市場での知名度を高め、ユーザーの口コミを集めた。小鹏は、戦略的な転身を遂げ、販売戦、技術戦、価格戦で激しく争った。
零跑の爆款車C10は、15万程度の価格で、激光レーダー、高通8295のトップレベルな座席チップなどの機能を搭載していた。これらの機能は、従来30万以上の高級車でしか見られなかったものだった。シャオミのSU7とYU7も、強力な製品パラメータと出色的マーケティング戦略で市場を席巻した。
シャオミの成功は、強力なエコシステムと精確な製品戦略の結果だった。シャオミは、庞大な消費電子エコシステムと大量のユーザー基盤を持っていた。これらの要素は、シャオミの車両製造事業を支える重要な要素だった。
零跑の爆款車C10は、15万程度の価格で、激光レーダー、高通8295のトップレベルな座席チップなどの機能を搭載していた。これらの機能は、従来30万以上の高級車でしか見られなかったものだった。シャオミのSU7とYU7も、強力な製品パラメータと出色的マーケティング戦略で市場を席巻した。
シャオミの成功は、強力なエコシステムと精確な製品戦略の結果だった。シャオミは、庞大な消費電子エコシステムと大量のユーザー基盤を持っていた。これらの要素は、シャオミの車両製造事業を支える重要な要素だった。
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