12月22日、広湛高鉄が正式に運行開始した。G9785次列車が広州白雲駅から出発し、同時ににG9786次列車が湛江北駅から広州白雲駅に向けて出発した。1時間32分後、両列車はそれぞれの終点駅に到着し、広湛高鉄の正式な運行が開始された。
広湛高鉄の全長は401キロメートルで、設計時速は350キロメートルである。開通初期には、毎日64本の列車が運行される予定である。広州白雲駅から湛江北駅までの最速時間は1時間32分で、従来の広州から江門を経由して湛江までの最速時間よりも61分短縮された。
広湛高鉄の全長は401キロメートルで、設計時速は350キロメートルである。開通初期には、毎日64本の列車が運行される予定である。広州白雲駅から湛江北駅までの最速時間は1時間32分で、従来の広州から江門を経由して湛江までの最速時間よりも61分短縮された。
影響
広湛高鉄の開通は、粤港澳大湾区と北部湾城市群の間の時間と距離を大幅に短縮した。沿線の住民の移動が大幅に便利になり、地域の交通網の整備に重要な役割を果たすことになる。
期待される効果
広湛高鉄は、高標準の新幹線として、地域の鉄道輸送の格局を最適化した。従来、広州など粤港澳大湾区の都市から粤西への列車は、広珠城際鉄道を経由して江湛鉄道に入る必要があったが、広湛高鉄の開通により、従来の客運通道の負担が軽減され、地域の交通圧力が緩和された。
将来の展望
広湛高鉄の開通により、従来の客貨混載の広茂鉄道など既存の普速線路が、より多くの輸送能力を解放し、粤西地区の臨港工業、現代エネルギー基地、特色農業などの物流〜する必要があるに専念できるようになった。これにより、広湛高鉄は、粤西地区に便捷な「客流」をもたらすだけでなく、実体経済の発展を支える「貨流」をも活性化させ、粤西地区が大湾区産業連鎖に深く融入し、地域的な物流ハブを構築するための堅実な二重の支援を提供した。
この新しい通道を通じて、粤西地区は全国の高速鉄道網に更にスムーズに接続され、大湾区の核心都市や長三角、京津冀などの国内主に経済圏との間で効率的な相互接続が実現される。これにより、粤西地区は粤港澳大湾区の産業の外溢や革新的な放射を受け入れるための高速な門戸が開かれ、大湾区は戦略的な腹地や成長の空間を拡大することができる。
この新しい通道を通じて、粤西地区は全国の高速鉄道網に更にスムーズに接続され、大湾区の核心都市や長三角、京津冀などの国内主に経済圏との間で効率的な相互接続が実現される。これにより、粤西地区は粤港澳大湾区の産業の外溢や革新的な放射を受け入れるための高速な門戸が開かれ、大湾区は戦略的な腹地や成長の空間を拡大することができる。
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