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鉄道
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中国、世界最長海底鉄道トンネルで新技術導入
高圧下作業を可能にする国産「三元混合ガス」技術、難工事の突破に貢献
南珠高速鉄道、主に区間の工事完了。時速350kmで2大経済圏を接続
不動産不況下のインフラ投資と国内経済圏統合。中国の国家戦略を象徴するプロジェクトが最終段階へ。
中国国鉄の予約システム「12306」で二重予約の不具合
同一利用者が同時間帯の別列車を予約できる欠陥が判明。運営元はシステム改修を発表した。
中国の春節輸送「春運」、鉄道・空港のスマート化で移動円滑に
北京・広州の主に駅や空港でスマート保安検査などを導入。旅客の移動時間短縮と利便性向上を実現した。
朔黄鉄道、2万トン級貨物列車の自動運転技術を確立
中国のエネルギー大動脈、朔黄鉄道が2万トン級貨物列車の自動運転に成功。輸送効率と安全性を両立させる。
中国高速鉄道、静音車両を8000本超に拡大 2月1日から
G・D列車の大半で導入、乗客にマナー順守を求め快適性向上を狙う
中国、都市間鉄道に急ブレーキ 旅客1.5億人・自己資本50%の新基準
過剰投資と地方債務の抑制へ、インフラ政策が「量から質」へ構造転換
中国鉄道網、新ダイヤで輸送力強化 旅客1.2万本、貨物2.3万本体制へ
北京・天津・河北環状高速鉄道が初運行。広州駅は旧式客車を全廃し、高速鉄道へ完全に移行した。
中国、3.5万トン級貨物列車の自動運転に成功 輸送効率50%増
「仮想連結」技術でエネルギー安保を強化、技術標準化も視野に入れる国家戦略
ソウル-北京高速鉄道計画の全貌、中国標準軌が変える東アジア物流
総延長2,000km構想、韓国は「一帯一路」との連携模索、日本の海上輸送網に迫る地政学リスクの実態