中国自動車開発の現状
中国の自動車開発は急速に進化しています。監管部门は今年、自動車開発の要求を再び強化しました。これにより、多くの「老自動車人」は安心しました。
一名頭部車企のソフトウェア総工は、10年以上のキャリアの中で、こんなに激しい時期は経験したことがないと語りました。新しいアーキテクチャーを搭載するには、2年かかると考えられていたのに、現在は10ヶ月で搭載しなければなりません。以前は2回の冬季テストと2回の夏季テストを行っていたのに、現在は1回の冬季テストと1回の夏季テストに圧縮されています。
一名頭部車企のソフトウェア総工は、10年以上のキャリアの中で、こんなに激しい時期は経験したことがないと語りました。新しいアーキテクチャーを搭載するには、2年かかると考えられていたのに、現在は10ヶ月で搭載しなければなりません。以前は2回の冬季テストと2回の夏季テストを行っていたのに、現在は1回の冬季テストと1回の夏季テストに圧縮されています。
質の問題と監管の強化
しかし、開発の急速化は質の問題を引き起こしています。ソフトウェアのテストは、元々4ヶ月かかると考えられていたのに、現在は2週間で終了しなければなりません。テストの回数も減り、200回のテストが必要なプロジェクトでも、実際には30回しか行わないことがあります。
監管部门は今年、OTA（Over-the-Air遠距離オンラインアップグレード）に関する規制を導入しました。整車の開発周期も、3-5年から1年半に圧縮されています。車両の質の問題は、監管の強化と企業の対応が求められています。
監管部门は今年、OTA（Over-the-Air遠距離オンラインアップグレード）に関する規制を導入しました。整車の開発周期も、3-5年から1年半に圧縮されています。車両の質の問題は、監管の強化と企業の対応が求められています。
企業の対応と将来の展望
企業は、開発の急速化と質の問題に対応するために、さまざまな措置を講じています。ソフトウェアの開発とテストの強化、ハードウェアの検証の徹底などが行われています。将来の展望としては、中国の自動車産業はさらに成長し、質の高い車両を生産することが期待されています。
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