2026年から始まる中国の次期「第15次五カ年計画」の策定に向け、経済政策の方向性が焦点となっている。同計画は2026年の全国人民代表大会（全人代）で審議される見通しで、今後の中国経済の行方を占う上で極めて重要となる。

2035年目標を左右する重要計画

「第15次五カ年計画」が対象とする期間は、中国が掲げる「社会主義現代化」の実現に向けた基礎を固める重要な時期と位置付けられている。エコノミストらは、この計画期間中の経済成長が、2035年までに「1人当たりGDPを中所得先進国の水準に引き上げる」という長期目標の達成を左右すると指摘する。

経済の安定成長と構造改革のバランスをいかに取るかが、計画策定における最大の課題となる。特に不動産市場の低迷や地方政府の債務問題など、構造的な課題への対応が注目される。

現代的産業システム構築を推進

計画では、現代的な産業システムの構築と製造業を中心とした実体経済の基盤強化が、戦略的課題として掲げられる見込みだ。新エネルギー車（NEV）や半導体、人工知能（AI）といった戦略的新興産業の育成がさらに加速されるとみられる。

中国情報通信研究院の幹部は同計画の重要性を強調し、「国の実情を科学的に分析し、リソースを統合して注力する必要がある」と述べたと、中国国営メディアは伝えている。技術的自立を目指す動きが一段と強まる可能性がある。

今後のマクロ経済政策

2026年以降のマクロ経済政策については、積極的な財政政策と穏健な金融政策の組み合わせが継続されるとみられる。財政政策では、インフラ投資などを通じて内需を支えるため、一定規模の財政赤字と歳出総額が維持される見通しだ。

金融政策では、穏健な基調が維持されつつ、特定の分野を対象とした構造的な政策ツールの活用が強化されると予想される。これにより、経済全体の流動性を保ちながら、重点分野への資金供給を促す狙いだ。

結論：日本への示唆

中国の「第15次五カ年計画」は、日本企業にとって事業戦略の見直しを迫る。特に、中国が「1人当たりGDPを中所得先進国の水準に引き上げる」という2035年目標達成のため、NEVや半導体、AIといった戦略的新興産業の育成を加速させる方針は、日本メーカーに直接的な影響を及ぼす。例えば、中国が自国製NEVのサプライチェーンを強化すれば、日本の自動車部品メーカーは中国市場での競争激化に直面し、代替市場開拓や高付加価値製品への転換が急務となる。

また、中国が「現代的な産業システムの構築と製造業を中心とした実体経済の基盤強化」を掲げることは、日本が強みを持つ製造装置や精密機器分野での需要創出機会となる。中国企業が技術的自立を目指す中で、高度な技術やノウハウを持つ日本企業との協業やライセンス供与の可能性が生まれる。ただし、技術流出リスクへの厳格な管理が不可欠だ。

さらに、中国の財政政策がインフラ投資などを通じた内需維持に重点を置くことは、日本のインフラ関連企業や建機メーカーにとって、新たな受注機会となり得る。しかし、中国国内企業の競争力向上も考慮し、差別化された技術やサービス提供が成功の鍵となる。中国経済の構造転換期において、日本企業は単なる市場参入ではなく、中国の政策目標に合致する形で自社の強みを再配置する必要がある。