DeepWay深向の概要
DeepWay深向は、2020年に設立された新エネルギー重トラックの開発と販売を手掛ける中国の企業である。同社は、バイドゥの創設者である万鈞が董事長兼CEOを務めており、バイドゥは同社の核心株主および協力パートナーである。
融資の実現
DeepWay深向は、11.77億元のPre-IPO輪融資を実現した。同社は、2023年に全球初の批量交付を実現し、中国初の量産交付の新勢力重トラック企業となった。また、同社は「技術+製造+運営」の閉環を実現し、資本市場における成功の最も近い新勢力重トラックの模範となった。
技術と事業の展開
DeepWay深向は、バイドゥの自動運転技術を基盤としており、同社の戦略株主であるバイドゥは、17.28%の株式を保有している。同社は、2023年に深向星辰一代を開始し、2023年12月31日までに500輌以上の自動車を交付した。また、2024年12月31日までに3000台以上の自動車を交付した。同社は、2023年から2025年6月30日までに約6400台の新エネルギー重トラックを交付し、311名の顧客を獲得した。
ただし、同社は、販売による収入が大部分を占めており、2023年、2024年、2025年上半年の収入のうち、99%以上が新エネルギー重トラックの販売によるものである。また、同社は、智能貨運解決方案を無料で提供しており、収入に貢献していない。同社は、2022年、2023年、2024年にそれぞれ2.66億元、3.89億元、6.75億元の損失を出しており、2025年上半年にも3.71億元の損失を出している。しかし、同社の技術パスは、急速に価値を実現しており、資本市場では同社に注目が集まっている
ただし、同社は、販売による収入が大部分を占めており、2023年、2024年、2025年上半年の収入のうち、99%以上が新エネルギー重トラックの販売によるものである。また、同社は、智能貨運解決方案を無料で提供しており、収入に貢献していない。同社は、2022年、2023年、2024年にそれぞれ2.66億元、3.89億元、6.75億元の損失を出しており、2025年上半年にも3.71億元の損失を出している。しかし、同社の技術パスは、急速に価値を実現しており、資本市場では同社に注目が集まっている
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