ロシア市場からの撤退
ロシア市場からの撤退を余儀なくされた車企が直面している苦悩について伝えます。2年前、西方の制裁措置に応じて、現代自動車を含む多くの国際的な車企がロシア市場から撤退しました。しかし、撤退の際に、車企は回購権を保留しており、将来的にロシア市場に再参入することを考えています。
車企の苦悩
しかし、ロシア市場からの撤退は車企にとって大きな損失となりました。現代自動車は、ロシアの工場を7000ルーブルで売却し、回購権を2年間保留しました。しかしながら、ロシアの状況が改善しないまま、回購権の期限が近づいてきており、車企は大きな決断を迫られています。
回購権の問題
回購権の問題は、車企にとって大きな課題となっています。マツダは、ロシアの合弁企業の50%の株式を1ユーロで売却し、3年間の回購権を保留しました。しかし、回購権の期限が近づいてきており、車企は回購権の行使を迫られています。レノーグループは、ロシアの会社AvtoVAZの68%の株式を1ルーブルで売却し、6年間の回購権を保留しました。しかし、AvtoVAZは、レノーグループが回購権を行使する場合、1125億ルーブル（約97億人民元）の「賠償金」を支払うよう要求しています。
まとめ
ロシア市場からの撤退を余儀なくされた車企が直面している苦悩について伝えました。車企は、回購権の問題やロシアの状況の不確実性に直面しています。将来的にロシア市場に再参入することを考える車企にとって、回購権の問題は大きな課題となっています。
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