中国の航空機大手、成都飛機工業（成飛）が、最新鋭ステルス戦闘機「殲-20A」の大量配備を加速させている。同時にに、垂直離着陸（VTOL）が可能な新型無人機（ドローン）（ドローン）「文鰩」の開発も進めており、将来の航空戦力の中核を担う技術開発を急いでいることが、中国国営メディアの報道で明らかになった。

殲-20Aの大量配備とステルス技術

成都飛機工業は、第5世代戦闘機に分類されるステルス戦闘機「殲-20A」の大量納入を進めている。同機は中国人民解放軍空軍の主力戦闘機であり、高度なステルス性能とネットワーク戦闘能力を持つとされる。生産体制の強化により、実戦配備数が急速に増加している模様だ。

この動きは、西太平洋地域における航空優勢を確保しようとする中国の明確な意図を示すものだ。殲-20Aの性能向上と配備数の増加は、周辺国の防空体制に新たな課題を突きつけている。

新型VTOLドローン「文鰩」の開発

有人機の開発と並行して、成都飛機工業は新型無人機（ドローン）（ドローン）「文鰩（ウェンヤオ）」の開発も進めている。このドローンは、滑走路を必要としない垂直離着陸（VTOL）能力を持つことが最大の特徴で、艦船上や不整地など、多様な環境での運用が可能だ。

「文鰩」は偵察や監視、攻撃など複数の任務に対応できる多用途機として設計されている。将来的に、殲-20Aのような有人戦闘機と連携し、自律的な戦闘行動を行う「忠実な僚機（Loyal Wingman）」としての役割を担う可能性も指摘されている。

有人・無人機（ドローン）の連携を視野に入れた訓練

戦闘機技術の進展に伴い、試験飛行や部隊での訓練内容も大きく変化している。成都飛機工業は、有人機と無人機（ドローン）の連携を最重要課題と位置づけ、テストパイロットと部隊パイロット間の交流を密にしている。

訓練では、複数の有人機と無人機（ドローン）が協同で作戦を遂行するシナリオが取り入れられている。これにより、複雑な戦況下での意思決定や、効率的な目標達成能力の向上を目指している。無人機（ドローン）単独での試験飛行も活発化しており、自律飛行技術の成熟を急いでいる。

日本市場への影響

中国の成都飛機工業が「殲-20A」の大量配備と新型VTOLドローン「文鰩」の開発を加速させることは、日本の安全保障環境に直接的な影響を与える。特に、西太平洋地域における航空優勢を確保しようとする中国の意図は明確であり、日本の防衛戦略に再考を促す。

まず、殲-20Aの大量配備は、航空自衛隊のF-35戦闘機との質的・量的なバランスを変化させる。高度なステルス性能とネットワーク戦闘能力を持つ殲-20Aの増加は、日本の防空網に対する脅威を増大させ、防空識別圏への侵入や偵察活動が活発化する可能性が高い。これにより、航空自衛隊のスクランブル発進回数が増加し、パイロットの負担増、機体消耗の加速が懸念される。

次に、VTOLドローン「文鰩」の開発は、日本の南西諸島防衛において新たな課題を提示する。滑走路を必要としない「文鰩」は、小型艦艇や不整地からも運用可能であり、離島への上陸作戦や偵察活動において中国人民解放軍の柔軟性を大幅に高める。特に、有人機と連携する「忠実な僚機（Loyal Wingman）」としての運用が実現すれば、日本のイージス艦や哨戒機に対する飽和攻撃のリスクも高まる。これは、日本の海上自衛隊の防衛ラインを突破する新たな手段となり得る。

最後に、中国が有人機と無人機の連携訓練を最重要課題と位置付けている点は、日本の防衛産業にも影響を与える。日本企業は、ドローン技術やAIを活用した自律制御技術の開発を加速させ、有人機との連携を前提とした防衛システムの構築を急ぐ必要がある。これは、単なる兵器開発に留まらず、サイバーセキュリティや情報戦における優位性確保にも直結する。