9104 · 東証

商船三井

中国テックが効く要因を、chinapost の全分析から新着順に監視。震源の中国企業と、読むべき記事へ即移動。

海運 言及記事 13
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📈 言及トレンド (直近12ヶ月)

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月別の言及記事数。バーが伸びている月 = この銘柄に効く中国側の材料が増えた時期。

🔗 一緒に言及される日本株 — 同じテーマで動く銘柄

日本郵船 9101 共起12 ENEOSホールディングス 5020 共起3 トヨタ自動車 7203 共起3 INPEX 1605 共起2 日産自動車 7201 共起2 本田技研工業 7267 共起2

🇨🇳 関連する中国企業 — この銘柄の「中国側の震源」

BYD BYD 共起3 比亜迪 (BYD) BYD 共起3

※ 同じ記事で言及された回数。この日本株が連動・依存しうる中国側の企業/テーマ。クリックで企業DBへ。

📊 言及記事 (全13件)

📄 ホルムズ海峡、イランが掌握か。米国の封鎖失敗で日本のエネルギー安全保障に黄信号

2026-05-23 military 海運

「エネルギー安全保障という国家の生命線を揺るがし、ENEOSホールディングス (5020) や商船三井 (9104) といった関連企業の経営、ひいては我々の生活コストに直接的な影響を及ぼす。」

📄 米、キューバ指導者起訴 カリブ海で中露牽制の狙いか

2026-05-22 ev 海運

「日本郵船や商船三井は、航路の保険料上昇や迂回によるコスト増に直面する可能性が指摘される。」

📄 中国空母「遼寧」、西太平洋へ 台湾新総統就任を牽制

2026-05-20 ai 海運

「日本の大手海運会社である日本郵船や商船三井は、航行ルートの変更によるコスト増、地政学リスクによる保険料の高騰といった直接的な打撃を受けるリスクに直面する。」

📄 フィリピン政局の混迷、マルコス・ドゥテルテ両家の対立先鋭化

2026-05-19 military 海運

「海運大手の日本郵船 (9101) や商船三井 (9104) は、航行ルートの変更や保険料高騰といったコスト増のリスクに直面する可能性がある。」

📄 ホルムズ海峡に新秩序か イラン管理強化、原油価格と日本の安保に影

2026-05-16 finance 海運

「ENEOSホールディングスや出光興産といった石油元売り、日本郵船や商船三井などの海運大手の経営戦略にも直接的な影響が及ぶと見られる。」

📄 中国、グリーン燃料を国家戦略に。石油輸入5億トン代替目指す

2026-05-09 energy 海運

「また、商船三井や日本郵船といった海運大手は、中国が構築するグリーン燃料供給網を活用し、脱炭素化を加速できる可能性がある。」

📄 中国、世界初の1万台積み自動車運搬船を竣工 (完了) 2030年まで受注残

2026-04-30 ev 海運

「トヨタ自動車や日産自動車、日本郵船や商船三井などの大手は、サプライチェーンの強靭化(レジリエンス)の観点から、自国の輸送能力をいかに維持・確保するかという経済安全保障上の課題に直面する。」

📄 南沙港、自動車輸出ハブへ 2025年までに航路180超、EV世界展開の拠点に

2026-03-12 ev 海運

「日本の大手海運会社である日本郵船(NYK)、商船三井(MOL)、川崎汽船("K" Line)などは、拡大する中国発の自動車輸送需要を取り込む好機となる。」

📄 中国向け石油タンカー運賃が急騰、2020年4月以来の高値

2026-02-24 finance 海運

「日本郵船や商船三井、川崎汽船といった企業のタンカー事業の動向が注目される。」

📄 パナマ最高裁、CKハチソン子会社の港湾運営権を無効に

2026-02-08 military 海運

「パナマ運河は、日本の海運大手である日本郵船、商船三井、川崎汽船なども利用する重要な海上交通路である。」

📄 グリーンランドを巡る米中対立、北極海の要衝で高まる地政学リスク

2026-01-17 military 海運

「1. 経済的機会とリスクの併存: 北極海航路が本格化すれば、日本の海運大手(日本郵船、商船三井など)にとって、欧州向け輸送のコストと時間を大幅に削減する好機となる。」

📄 中国海洋テック最前線、スマートシップの制御課題と水中ドローンの商用化

2025-12-25 energy 海運

「日本の関連業界は、日本郵船や商船三井などが参画するコンソーシアムを中心に、大型商船の自律運航船(MASS)開発で世界をリードする一方、港湾警備、インフラ点検、養殖管理といったニッチ市場での応用も戦略的に検討する必要がある。」

📄 米国、ベネズエラ産石油タンカーを拿捕 「闇の船団」への圧力強化

2025-12-19 military 海運

「2. コンプライアンスリスクの増大: 日本の海運会社(日本郵船、商船三井など)、総合商社、金融機関が、意図せず制裁違反取引に関与するリスクが高まっている。」

※ 本データは各記事の分析に基づく参考情報です。投資判断はご自身の責任で行ってください。