中国自動運転車/EVデータベース

百度Apolloは自動運転技術の進展を続けており、Apollo RT6を主力車種としてL4の自動運転レベルを達成している。自動運転システムの開発とスマートモビリティの実現に注力している。

小馬智行は業内屈指の全栈式ソフトウェアとハードウェアの研究開発能力を備え、自動運転技術の無人化とアプリケーションの拡大に注力しています。自社開発の「仮想運転手」コア技術を基盤に、自動運転出行サービスや自動運転トラックなどの分野に進出しています。

WeRideは、2025年8月に一段式端到端輔助驾驶解决方案「WePilot 3.0」を発表しました。また、博世と共同で開発した「WePilot AiDrive」を発表しました。

Zeekrは、2025年CESでWaymoと共同開発した自動運転車Zeekr RTを発表し、量産を開始する予定。さらに、2025款Zeekr 007の智能座舱はZEEKR OS AIシステムを搭載し、Kr AI大模型技術を採用している。

GAC Aionは第二代智能可变焦激光雷达を搭載し、安全性を向上させました。また、滴滴自動運転と提携し、L4級自動運転車の量産を2025年に計画しています。

文遠知行は自動運転技術の進展を続けており、L4レベルの自動運転を実現している。WePilot 3.0という一段式端到端輔助駆動解決方案を発表し、2025年内に量産化を予定している。

滴滴自動運転は、最新の硬件プラットフォームを搭載し、33個のセンサーを備え、360°全工況感知を実現しています。また、4Dミリメートル波レーダーを採用し、自動運転技術を向上させています。

毫末智行はL4級自動運転技術を搭載した「毫末小魔驼2.0」を開発。遠程驾驶、低成本部署、車両管理プラットフォームなど7つの核心機能を備える。

白犀牛（Rino.ai）は、L4級自動運転技術を搭載した無人配送車を開発。設計時速超60km/h、単次充電満載續航超120キロメートル、貨箱容積5.5m³で、500件以上の包裹を積載可能。

景驰科技は自動運転ソリューションを提供する企業で、現在の自動運転レベルはL4です。最近、企業名を「文远知行」に変更し、A輪融資を完了しました。雷ノ日産三菱アライアンスが戦略的に出資しました。

慧拓智能は中科院自動化所の孵化企業で、智慧矿山技術とサービスを提供している。自主可控の平行矿山操作システム「愚公YuKon」を開発し、矿車無人驾驶、無人運輸平行仿真、遠程驾驶、協同作業管理、V2X智能路側協同などの機能を実現している。

伯镭科技は、自動運転技術の研発と適用に注力しており、企業級の智能化運営解決方案を提供している。特に、電動無人駕駛礦卡と零碳無人礦山解決方案の分野で進展を遂げている。